Главная > Online-Магазин Круизов на яхтах
Copyright © 1998-2010 Путешествия Домино. Горячие туры
Под парусом Французской Ривьеры
Круиз по Норвегии
“Дыхание Севера”
Круизы по Балтийскому
Морю
Яхта - что может быть прекраснее. С чем можно сравнить отдых на яхте ? Вряд
ли Вы найдете ответ на сей вопрос. Берем яхту в чартер и отправляемся с друзьями
в увлекательное путешествие. Bareboat charter (чартер яхты без экипажа, аренда яхты)
позволяет ощутить всю свободу и прелесть яхтинга. Увидеть своими глазами настоящую
красоту побережья Греции, Турции, Хорватии, Мазурских озер. Посетить укромные уголки
Средиземного и Эгейского моря. Чартер яхты (аренда яхты) совсем не сложное мероприятие.
Бытует мнение что яхтинг – увлечение миллионеров. Конечно если рассматривать шикарные
яхты сильных мира сего то ответ однозначен – дорого. К примеру последнее приобретение
миллиардера Роман Абрамович яхта «Eclipse» обошлась хозяину в 25-30 миллионов эвро.
Можно только представить сколько будет стоить ее обслуживание и содержание ведь только
команда состоит из 70 человек.
Но ведь есть и другой яхтинг – массовый. Яхтинг как вид спорта, как отдых и
путешествия. Давайте оставим пока в стороне тему приобретения и содержания собственной
яхты, а рассмотрим бюджет недельного круиза на парусной яхте где-нибудь в Турции,
Греции или Хорватии ( наиболее популярные страны яхтенного туризма )
Чартер - это очень просто!
Чартер яхты ( аренда яхт) в Польше, Греции, Хорватии, Турции, прокат яхт в Польше,
Греции, Хорватии, Турции,Испании и др,. чартер яхт в Средиземном море, в Эгейском
море, bareboat charter в Средиземноморье, круиз на яхте, отдых на яхте ( бербоут
чартер ) - все эти услуги предоставляет чартерная компания .”Travel Domino”
1 этап. Бронируем лодку.
Стоимость аренды лодки без экипажа ( bareboat charter ) на неделю колеблется
от 1000 до 5000 евро. И зависит от года постройки, от длинны лодки и сезона. Низкий
сезон как правило: апрель – май, вторая половина октября-ноябрь; высокий сезон –
с июня по октябрь.
Совет : Не бойтесь низкого сезона – это существенный способ сэкономить. А как
же погода скажите Вы ? Уверяю что в той же Турции уже в средине апреля вода прогревается
до 20 градусов, а воздух до 24, солнечно, отличные ветровые условия для парусного
хобби, марины свободны( в октябре-ноябре вообще сказка – бархатный сезон), небольшие
причалы и кафешки только распахнули свои двери в новом сезоне и с нетерпением ждут
клиентов, экскурсионные тропы не забиты толпами туристов, а не жаркая погода способствует
приятному созерцанию местных красот. Ну что еще надо ?
В целом в низкий сезон можно сэкономить до 30 % бюджет, если брать ту же лодку
в тех же акваториях летом. Можно также сэкономить если делать предварительную бронь,
как правило чартерные компании предлагают 10-15% процентов скидки при заказе лодки
за 5-6 месяцев до начала чартера.
Не берите большую лодку, к примеру, для двух семейных пар, даже с детьми вполне
хватит 32 футовика. Конечно если едет шумная компания, да еще и с разными интересами,
то стоит задуматься о боле просторной яхте.
Тюльпаны,Каналы
и Ветряные мельницы
2 этап. Перелет.
Регулярные рейсы сразу отбрасываем, цены заоблачные, стоит ли переплачивать
в два, три раза ради 2-3 часов перелета пусть даже в в более комфортных условия?
Остается три варианта :
-Так называемые Low Cost перевозчики. Если из Вашего города есть прямой перелет
в страну отдыха, Вы счастиивый обладатель хорошей возможности сэкономить на перелете.
К примеру перелет из Вильнюса (Каунаса,Варшавы,Киева) в Анталию и обратно, одним
из «лов костом», обойдется 100-150 у.е. Если же такого рейса нет, попробуйте поискать
ближайший город отправки от Вас. Может получится скомбинировать. Совет: бронируйте
билеты заранее – чем ближе дата перелета тем цена выше.
-Чартерный перелет. Проблема в том что, как правило, такие билеты можно купить за
2-3 дня до вылета. Туроператору не выгодно продавать билеты на самолет без полноценного
туристического пакета – отель + перелет. И только в том случае если самолет окажется
не полностью загружен ( что случается очень редко даже в низкий сезон ) Вам продадут
билет. Совет: не рискуйте, не надейтесь на то что Вам достанется счастливый билет
за пару дней до вылета.
-Покупаем путевку. Ну и последний вариант. Покупка обычной туристической путевки.
Ищем минимальное предложение от турфирм, нас интересует только дата и минимальная
цена. Покупаем путевки и гарантированно получаем билеты туда обратно. Совет тот же:
покупайте заблаговременно, во-первых есть шанс получить скидку, во-вторых больше
выбор минимальных ценовых предложений.
3 этап. Трансферт от аэропорта до марины.
-Ваша марина в городе прилета ( Афины к примеру ) замечательно. Нет ? Тогда надо
подумать о трансферте. Если все члены экипажа летят одним рейсом – оптимальный вариант
заказать мини-бусик, это не сложно сделать через чартерную фирму в которой Вы берете
лодку ( некоторые компании также включают трансферт до ближайшего аэропорта в стоимость
чартера ) .
-Общественный транспорт. Не стоит пугаться такого варианта добраться до Вашей марины.
Как правило за границей все рейсовые автобусы дальнего следования, комфортны, с кондиционером,
остановками на перекус, чай кофе во время проезда. Цена же достаточно демократична.
Желательно предварительно найти сайт местных перевозчиков и подобрать подходящий
рейс, а также выяснить как можно добраться до автовокзала от аэропорта.
-Такси. Самый банальный и дорогой вариант. Если решили ехать на такси – торгуйтесь,
долго и настойчиво. Все шансы сбросить процентов 10 – 20 от изначально предложенной
суммы у вас есть.
4 этап. Формирование общего бюджета.
Так или иначе у Вас будут затраты общего плана. Чтоб судорожно не собирать
деньги каждый раз когда Вам понадобится заплатить за стоянку или заправиться топливом
– создайте общий бюджет. Статьи расходов – стоянки, топливо, общий набор продуктов
как-то : вода, чай, кофе, фрукты и т.д. Если, Вы решите, что питаться на лодке тоже
будет совместно – выберете ответственного за провизию, готовить можно по очереди,
в таком случае общий бюджет следует увеличить.
-Также считается правильным если страховочный (возвращаемый) депозит за яхту
(500-1000 евро ), делится на всех членов команды.
-При формировании общего бюджета важно учитывать особенности страны пребывания. К
.примеру в Италии стоянка 40 футовой яхты в некоторых маринах может обойтись и
в 100 эвро, ..а в Турции или Хорватии у частных причалов, с вас или вообще не возьмут
деньги или сумма ..будет весьма символической.
Совет: полноценное питание на борту яхты, существенно экономит бюджет, но не забывайте
что к примеру в Турции не большие стоянки у кафешек бесплатны, НО правило хорошего
тона обязывает команду отужинать у хозяина заведения а это 30-40 лир ( порядка 20
$ ) с человека.
-Остальные статьи расходов сугубо индивидуальны и зависят от того как Вы любите отдыхать,
..сколько и что кушать, как много у Вас родственников и сколько Вы потратить на сувениры.
Реальный бюджет чартера на яхте в мае 2011 года. Турция:
- Аренда лодки Sun Odessey 35 ( 2005 год ) 1150 евро / 6 человек = +- 200 евро
- Перелет туда обратно 530 $ с человека ( турпутевка )
- Трансферт в оба конца 400 евро / 6 человек = +- 70 евро
- Общая касса 200 евро / 6 человек = +- 40 евро
- Кафе, рестораны 40 евро в день на человека * 7 = 280 евро
Итого с человека : 590 евро + 530 $ ( суммы округлялись в большую сторону )
Добавьте расходы на сувениры, карманные расходы и получите общую сумму.
Удачных походов.
На Яхте по
Мазурским озерам
